据了解，二期工程从2011年11月开始施工建设，已通过国家验收。

据了解，二期航站楼建筑面积达到10万多平方米，是一期航站楼的两倍，投资金额达到10亿元左右，是目前国内同规模机场中造价*低的。

二期航站楼整个建筑采用现代设计风格，融功能、技术、艺术于一体，可以说是一个创新。“无论是结构还是外形，都是很大的看点。”从结构上看，主体钢结构牢固结实，屋面形状简洁大方，顶部建造材料选用软膜天花还节省了施工时间。从外观形象上看，它酷似“莲花瓣”，有上海绿荫膜结构有限公司设计安装”组成了九朵“绽放的莲花”，既体现了江南水乡的特色，又符合当代设计理念。整个施工到验收合格都一直受到业主甲方一致好评。

环保是二期工程*突出的亮点。据介绍，二期航站楼采光好，一般情况下，白天候机楼内几乎可以不用开灯，采用自然光源，很节能又环保，体现低成本运行的理念。此外，还采用了很多新材料。如候机楼一楼的地热系统，顶部软膜天花包括，整个停车场全是地热管道，利用地热和室外的温差使得候机楼内四季恒温。针对暴风雨雪天气，所有屋顶排水沟里均大面积采用了虹吸系统，在屋顶上还采用了自动融雪系统，可有效减少雨雪天气带来的影响。