1，通常在规划膜结构修建时，会考虑当地的自然环境，赋予必定的风荷载，雪荷载才能。

2，但凡，随着膜结构使用年限的添加，其膜材功能通常会有必定程度的下降，当积雪较大时，就简单产生陷落状况，使膜布直接损坏，即便没压塌，或许会引起了膜布变形。

3，我们的经历是，在下雪前恰当撒些许融雪剂在简单积雪的膜布外表，或许看见积雪较厚还将会继续下雪的当地撒恰当融雪剂。

4，雕刻滚筒涂层法。刮刀涂层法和滚筒涂层法的结合，外表凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量搬运到膜结构车棚基布上，二氧化钛膜资料的涂层则成为是选用此办法加工的。

5，辊筒法。用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经五六个辊简将涂层薄膜与膜结构车棚基布结合而成。用此办法能够开展较厚的涂层加工，除此另外能够十分准确地调整涂层厚度。这样做能够延伸他的运用期限，削减开销，削减工程量。

6，作为一种预张力结构，充气膜自身对膜面局部损伤的抵抗本事很差。出于膜面一贯处于双向张拉的状态，局部撕裂等破坏会迅速扩展。尤其对于张拉充气膜体系，因预张力膜面同时也是结构成形并使之具有着无死角刚度的必要条件，膜面张力的丧失进而会造成结构全方位的坍塌破坏。